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橋梁伸縮縫異型鋼

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橋梁伸縮縫異型鋼病害原因有哪些

發布日期:2017-07-25 作者:異型鋼 點擊:

        隨著我國經濟的快速發展,我國橋梁建設事業也愈發進步,從而使得各種新技術、新設備的出現并運用于其中,在一定程度上提高了橋梁的施工質量,保障了橋梁設施的安全性能。但是,橋梁伸縮縫異型鋼也會有病害的。那么橋梁伸縮縫異型鋼病害的原因有哪些?

        一、設計方面的原因: 

        1、設計時梁端部未能慎重考慮,在反復荷載作用下,梁端破損引起伸縮裝置失靈。有些橋梁結構,橋面板端部剛度不足,當橋面板受到汽車荷載作用時,因翼板較薄,橫向聯系較弱,導致橋面板反復變形過大;

        2、伸縮量計算不準確,沒有考慮到橋梁伸縮縫裝置安裝時的實際溫度對橋梁伸縮縫裝置的影響,橋梁伸縮縫裝置本身無法或很難調整初始位移量,選型不當,采用過小的伸縮間距,導致橋梁伸縮縫裝置破損;

        3、一些設計是將伸縮裝置的錨固件置于橋面鋪裝層中,與主梁(板)連接的部分很少,而且力的分布不容易傳遞,微小的變形可能演變成大的位移,最終導致砼粘結力的失效;

        4、使用粘結或橡膠材料等制造的新型伸縮裝置,材料和結構選擇不當,防水、排水設施不

完善,造成錨固件受腐蝕,梁端和支座侵蝕嚴重;

        5、設計上未嚴格規定橋梁伸縮縫裝置兩側的后澆砼和鋪裝層材料的選擇、配合比、密實度和強度,產生不同程度的破壞,致使橋梁伸縮縫裝置營運質量下降。

異型鋼.jpg

        二、施工方面的原因

        1、對橋梁伸縮異型鋼裝置施工工藝重視不夠,未能嚴格掌握施工工藝和標準,并按安裝程序及有關操作要求施工,致使伸縮裝置不能正常工作; 

        2、橋梁伸縮縫異型鋼裝置兩側水泥砼和瀝青砼鋪裝層結合不好,碾壓不密實,容易產生開裂、脫落。加上剛柔相接,容易產生臺階,最終引起橋梁伸縮縫裝置的破壞;

        3、后澆砼(或其它填充料)澆注不密實,時常出現蜂窩、空洞等,達不到設計的強度要求,難以承受車輛荷載的強烈沖擊。有時提前開放交通,致使過渡段的錨固混凝土產生早期損傷,從而導致伸縮縫營運環境下降;

        4、橋梁伸縮縫異型鋼裝置安裝是橋梁施工最后幾道工序之一,為了趕竣工通車,忽視內部質量管理,委托一些沒有施工資質的小安裝隊進行施工施工人員疏忽大意,伸縮裝置錨固鋼筋焊接的不夠牢固或產生遺漏預埋鋼筋的現象,梁端伸縮縫間距人為地放大和縮小,定位角鋼位置不正確,給伸縮縫本身造成隱患,質量不能保證。

        三、養護不周及外界的影響

        1、原有橋梁鋪裝層逐漸老化,得不到及時經常的維修,因此破壞不斷擴展;

        2、落入伸縮裝置的砂土、雜物未能及時認真地清掃,使原設計的伸縮量不能保證;

        3、車輛荷載增大,交通量增加,車輛的沖擊作用也隨之明顯變大。橋梁超載情況不能得到有效控制,超載車輛自行上橋,對橋梁伸縮裝置的有效使用和耐久性帶來嚴重威脅;

        4、地震等其他惡劣氣候條件的影響。

        橋梁伸縮縫異型鋼是橋梁設施的重要部件,而橋梁伸縮縫同樣也是橋梁的薄弱位置,容易出現病害從而導致橋梁設施無法正常使用,縮短橋梁設施的壽命,因此應當引起我們的足夠重視。

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